算界矩阵2025年09月03日 09:24消息，多家车企公布8月销售数据，机构看好相关个股表现。

　　 二季度机构加仓的汽车整车概念股出炉。

　　 多家车企相继披露8月销售数据

　　 多家车企陆续公布8月销售数据，小鹏汽车、零跑汽车、蔚来汽车等新势力品牌单月交付量均创下新高，显示出市场对新能源汽车的持续热情与认可。 从当前市场表现来看，新势力车企在产品创新、智能化配置以及用户服务等方面的持续投入，正在逐步转化为实际的销量增长。尤其是在8月这样的传统销售淡季，仍能实现交付量的新突破，反映出消费者对这些品牌的信任度不断提升。这也预示着新能源汽车市场竞争将更加激烈，唯有持续创新和优化用户体验，才能在激烈的竞争中保持优势。

　　 零跑汽车8月交付量达5.71万辆，同比增长超过88%，连续6个月稳居新势力品牌月交付领先位置。小鹏汽车8月共交付新车37709辆，单月交付量同比环比双增，创历史新高。长城汽车8月销售新车11.56万辆，同比增长22.33%，创历史最佳8月销量表现。蔚来汽车交付新车3.13万辆，同比增长55.2%，反超理想汽车。 从当前市场表现来看，新能源汽车品牌的竞争愈发激烈，头部企业纷纷交出亮眼的成绩单。零跑汽车凭借持续增长的交付量，展现出强劲的发展势头；小鹏汽车在销量和增长速度上均实现突破，体现出其产品力和市场策略的有效性；长城汽车作为传统车企转型的代表，在8月创下佳绩，显示出其在新能源领域的布局初见成效；而蔚来汽车则在交付量上实现对理想汽车的超越，反映出用户对其品牌和产品的认可度正在提升。整体来看，行业格局正在加速演变，各品牌在技术、服务与市场拓展方面不断发力，推动整个行业向更高水平迈进。

　　 奇瑞集团8月份销售汽车24.27万辆，同比增长14.6%。其中，8月份奇瑞出口汽车达到12.95万辆，同比增长32.3%，创下单月出口量新高，并已连续四个月出口量突破10万辆。

　　 中国汽车流通协会指出，9月将步入“金九银十”的传统销售旺季，叠加国家补贴资金全面到位以及各地购车补贴政策密集出台，消费者持币观望的情绪有望得到缓解。结合8月下半月积累的复苏动力，预计9月市场表现将好于8月，乘用车终端零售量有望实现环比增长。

　　 13股获机构加仓

　　 据证券时报·数据宝统计，汽车整车概念股年内股价平均上涨8.47%。千里科技的股价涨幅最高，年内股价累计上涨53.86%。9月2日，千里科技发布公告称，2025年8月公司总生产数量为1万辆，同比增长234.86%，总销售数量为1.11万辆，同比增长168.55%。

　　 江淮汽车的股价涨幅次之，年内累计上涨41.89%。曙光股份、比亚迪、安凯客车、宇通客车的股价涨幅居前。

　　 从上半年车企业绩数据来看，比亚迪的净利润规模最大，上半年公司实现总营收3713亿元，同比增长23.3%，实现归母净利润155.1亿元，同比增长13.8%。比亚迪8月全球销售373626辆，其中乘用车销量371501辆，持续领跑全球新能源汽车市场。

　　 安凯客车的业绩增长最为显著，公司上半年实现营业收入15.9亿元，同比增长38.7%；归属于母公司股东的净利润为1840万元，同比增长153.5%。福田汽车、赛力斯、金龙汽车、中通客车等企业的净利润增幅也位居前列，均超过70%。

　　 长安汽车宣布，今年下半年将推出多款搭载全新智能体验的车型，其中长安启源Q07激光版计划于9月上市；而长安启源A06则将在第四季度正式上市。从产品布局来看，长安在智能汽车领域的步伐明显加快，尤其是Q07激光版的推出，显示出其在智能驾驶技术上的持续投入与探索。随着市场竞争的加剧，车企唯有不断推陈出新，才能在消费者心中保持竞争力。此次两款车型的相继发布，不仅丰富了品牌的产品矩阵，也为市场注入了新的活力。

　　 中集车辆表示，2025年下半年市场观望情绪将明显减弱，同时2025年第三季度是北美的传统销售旺季，北美半挂车业务有望迎来缓慢复苏。

　　 从机构持股比例来看，二季度有八成汽车整车概念股获得机构加仓，其中13只个股的机构持股比例环比增幅均超过1个百分点，包括福田汽车、江淮汽车、中国重汽、宇通客车、上汽集团等。这反映出市场对汽车板块的乐观预期正在增强，尤其是一些传统车企在政策支持和市场需求回暖的推动下，正逐步获得资本市场的认可。 从当前趋势看，机构资金的持续流入不仅体现了对行业前景的信心，也预示着相关企业可能在未来一段时间内迎来业绩与估值的双重提升。不过，投资者仍需关注宏观经济环境及行业竞争格局的变化，以做出更为理性的投资判断。