算界矩阵2025年10月05日 16:50消息，新能源汽车扎堆北京商圈，黄金周期间展开激烈竞争。

　　 北京东四环，合生汇商场五楼汇聚了多个新能源汽车品牌。

　　 家长们推着婴儿车在各展车间穿梭，孩子们在后排座椅上嬉笑打闹，老人们则在体验零重力座椅的舒适感。销售人员正向顾客详细介绍车辆的辅助驾驶功能。 从现场氛围来看，车展不仅吸引了年轻家庭的关注，也展现出对科技与舒适体验的广泛需求。这种多元化的参与群体，反映出汽车消费市场正在不断拓展，产品设计也在向更人性化、更包容的方向发展。同时，辅助驾驶技术的普及说明消费者对智能出行的接受度正在提升，这或许预示着未来汽车行业将更加注重科技与实用性的结合。

　　 这个黄金周，北京商圈的汽车市场气氛热烈，俨然成为新能源汽车竞争的一个小型“战场”。

　　 看车买车成黄金周休闲方式

　　 国庆期间的北京合生汇商场里，“新能源汽车”的标识提示着人们，在这座充满餐饮店与购物店的商场里，看车买车已成为一种休闲方式。

　　 新京报贝壳财经记者在商场5层看到，14家新能源品牌占据着核心位置，从极狐、特斯拉，到岚图、腾势，再到极氪、理想，组成了一片颇具规模的汽车展销区。smart则支起了临时展台，让这个商区凑足了15个新能源品牌。

　　 理想汽车店铺无疑是最火爆的区域之一。“理想汽车i6全新上市”的巨幅告示牌下，看车的顾客频频到店。理想MEGA Home甚至直接停在店门口，以吸引顾客上车体验。

　　 “如果试驾，一位销售人员向感兴趣的消费者介绍：“您可以体验理想汽车的辅助驾驶功能，全程约9公里，试驾时间35分钟，还能体验我们的智能泊车功能。” 在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，车企越来越重视用户体验的细节。像这样的试驾安排，不仅让潜在客户对车辆性能有更直观的感受，也体现了品牌在智能化方面的投入。9公里的试驾距离和35分钟的时间设置，既保证了体验的完整性，又不会让消费者感到疲劳。而智能泊车功能的展示，则进一步凸显了产品在日常使用中的便利性与科技感。这种以用户为中心的推广方式，有助于增强消费者的信任感和购买意愿。

　　 消费者在理想汽车门店参观车辆。新京报贝壳财经记者林子摄

　　 “全家总动员”，SUV受欢迎

　　 黄金周期间，不少家庭顾客光顾新能源汽车。

　　 在极氪9X汽车的展厅内，一位父亲带着孩子进入车内体验，孩子一坐下后就一直不愿意离开。

　　 极氪9X的中间二排座椅具备180度旋转功能，能够与第三排形成面对面的对坐模式，营造出一个私密的空间。此外，该座椅还配备了智能腰托、22点位按摩理疗功能，并支持切换为躺椅模式。有位男士在体验后立刻招呼正在别处看车的女士：“你快过来看看，这个座椅能转。” 这一设计不仅提升了车内空间的灵活性，也让乘车体验更加舒适和个性化。对于注重实用性和乘坐感受的消费者来说，这样的配置无疑是一个加分项。尤其是在家庭出行或朋友聚会时，这种可变换的座椅布局能够带来更多的互动性和便利性。同时，22点位按摩等功能也体现了品牌在细节上的用心，进一步增强了产品的竞争力。

　　 消费者在极氪汽车前。新京报贝壳财经记者林子摄

　　 今年黄金周期间，极氪汽车的销售人员注意到，不少家庭带着老人和孩子来到商场逛街。如果将门店设在专门卖车的地方，可能只有夫妻两人前来参观，而在商场内，老人和孩子接触实车的机会明显增多。这种布局让品牌能够触及更多潜在消费者。孩子的兴趣和老人的舒适体验，都可能成为影响整个家庭购车决策的重要因素。通过这种方式，极氪不仅提升了品牌曝光度，也更深入地融入了消费者的日常生活场景中。

　　 理想汽车销售人员表示，家庭用户在选购车辆时更倾向于SUV车型。当前自主品牌在乘用车市场表现亮眼，显示出消费者对国产汽车的信任和认可。这一趋势不仅体现了品牌实力的提升，也反映了国内汽车消费市场的逐步成熟与自信。

　　 商圈成汽车品牌必争之地

　　 北京核心商圈正成为汽车新零售的必争之地。

　　 2025年4月29日，国美车市全国首家智能汽车体验馆在西坝河店正式开业，汇聚了30多个新能源品牌，涵盖比亚迪、吉利、宝马、奔驰，以及小鹏、问界等，几乎涵盖了当前市场上所有热门车型。 这一举措标志着传统零售渠道正在加速向智能化、体验化转型。随着新能源汽车市场的持续升温，消费者对购车体验的要求也在不断提升。国美车市选择在此时推出智能汽车体验馆，不仅顺应了行业趋势，也体现了其在新零售领域的前瞻性布局。通过集中展示多品牌车型，既能为消费者提供更便捷的对比选购平台，也有助于推动新能源汽车的普及与接受度。

　　 北京社科院副研究员王鹏指出，“扎堆”现象并非偶然。当多个汽车品牌集中于同一区域时，它们共同打造了一个“微型车展”的氛围，形成了强大的集群吸引力。消费者可以在此实现“一站式”对比不同品牌，显著提高了看车效率。对品牌来说，这既是同台竞争的舞台，也是共享流量的机会。一个展台的热度不仅为自身带来客流，还可能带动周边展台的客流量，产生“11>2”的集客效应，展现出协同发展的潜力。这种模式在提升市场活力的同时，也反映出消费场景重构的趋势。

　　 王鹏说，汽车品牌入驻商场时，主要考量的是优质中高端商业综合体与新能源汽车消费群体的契合度，这种布局也更符合年轻消费者的消费习惯。通过集中开店形成氛围，实现品牌间的互相引流，成为不少车企的选择。不过，也有业内人士指出，随着品牌知名度的提升，部分企业可能会因租金成本过高、销售转化率有限等因素，重新评估商圈体验店的投入产出比。

　　 随着汽车销售模式的不断演变，商圈内的汽车品牌门店正经历着激烈的竞争，在“大浪淘沙”中努力寻找属于自己的生存与发展空间。 在这一过程中，传统销售模式面临挑战，消费者需求日益多样化，促使汽车品牌加速调整策略。一些门店凭借创新的服务和精准的定位得以突围，而另一些则逐渐被淘汰。这种变革不仅是市场选择的结果，也反映出行业发展的必然趋势。未来，谁能更贴近用户、更灵活应变，谁就能在激烈的竞争中占据一席之地。

　　 新京报贝壳财经记者林子