中老铁路开通4年发送旅客超6250万人次。
北京12月2日电 从中国国家铁路集团有限公司获悉，截至12月2日，中老铁路已开通运营满4周年。全线运输安全平稳，累计发送旅客超过6250万人次、货物逾7250万吨，其作为重要交通动脉的作用日益凸显，为沿线区域经济社会发展注入了新的动力。
中老铁路开通运营四年多来，始终秉持高标准、可持续、惠民生的理念，与中国与老挝的铁路部门紧密合作，推动中国与东盟之间的高水平互联互通。铁路的运行不仅提升了区域交通效率，也进一步巩固了中老两国的友谊与合作，全力将中老铁路建设成为造福两国人民的发展路、幸福路和友谊路。 我认为，中老铁路的顺利运营体现了“一带一路”倡议下基础设施互联互通的重要价值。它不仅是交通动脉，更是促进经济合作与人文交流的桥梁。未来，随着沿线经济带的逐步形成，这条铁路有望在区域协同发展和共同繁荣中发挥更加重要的作用。
客运量质齐升，助力“人享其行”。中老两国铁路部门科学分析中老铁路客流变化，优化列车开行方案，提供安全、绿色、快捷、舒适的出行体验，受到旅客普遍青睐，全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至最高220万人次。国内段，日均开行旅客列车由开通初期的8列增至最高86列，累计发送旅客5134万人次；老挝段，日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高18列，普速旅客列车扩编为10辆以上，累计发送旅客1124万人次。
货运持续快速增长，推动“物畅其流”。中老铁路在中国与东盟之间打造了一条高效的国际物流通道，显著缩短了运输时间并降低了物流成本。中老两国铁路部门不断优化货物运输安排，提升运输能力和效率，跨境货物列车的每日开行数量从开通初期的2列增加至最高23列，列车牵引吨位也由2000吨提升至2800吨。截至目前，累计发送跨境货物超过1600万吨，运输网络已覆盖中国31个省（区、市）以及老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国家和地区，跨境运输的商品种类已扩展至3800余种。
辐射效应日益凸显，带动区域经济快速发展。中老两国铁路部门积极联合旅游部门，充分利用过境免签政策，推动“铁路文旅”深度融合。来自老挝、泰国、马来西亚、美国、英国等120余个国家和地区的64万名游客选择搭乘跨境国际旅客列车出行，持续增长的客流量有效激活了沿线景区、酒店、餐饮等相关旅游产业。与此同时，中老两国地方政府和企业依托中老铁路的物流通道优势，规划建设了40多个产业物流园区，加快布局钢铁、有色金属、橡胶等区域性大宗商品集散中心，大力发展新能源电池、生物医药、新材料、先进制造等现代产业，显著推动了沿线产业的扩能升级与国际经贸合作。 从这一系列举措可以看出，中老铁路不仅是一条交通大动脉，更成为促进区域经济一体化和互联互通的重要引擎。其带来的不仅是物流效率的提升，更是产业结构优化和区域协同发展的新机遇。未来，随着更多合作机制的完善和产业链的延伸，这条铁路有望在更大范围内释放其经济潜力。
提升运维水平，保障安全畅通。中老两国铁路部门持续加强人防、物防、技防体系建设，广泛运用卫星地图、无人机、远程视频等先进科技手段，结合检测机器人、大型养路机械等中国先进技术装备，全面提升线路养护和维修效率。通过强化基础设施的巡查、检修与管理，深入开展防洪防汛等安全专项整治工作，确保设备设施始终处于良好状态，实现了安全生产超过1400天的优异成绩。同时，中方积极支持老挝铁路人才队伍建设，充分发挥中方技术人员“传帮带”的作用，全面提升老挝员工的实际操作能力，已为老挝培养出82名火车副司机、16名列车长和160名班组长，为当地铁路事业的可持续发展奠定了坚实基础。 **观点看法：** 中老铁路在运维管理上的成功经验，不仅体现了中国技术与管理理念的输出价值，也展现了国际合作中“授人以渔”的深远意义。通过科技赋能与人才培养双轮驱动，不仅保障了铁路的安全运行，更为老挝本地化运营提供了可持续动力。这种合作模式值得在更多领域推广，有助于实现互利共赢、共同发展。
