美股三大期指走低，谷歌盘前大涨8%，今夜关注重点。
①OpenAI计划于2027年上市，其估值可能达到一万亿元人民币；②诺和诺德竞购美国企业Metsera；③大众汽车集团第三季度营业亏损接近13亿欧元。
周四，美股三大股指期货集体下跌，投资者正在关注贸易谈判的最新进展以及部分科技巨头的财报表现。欧洲主要股指也普遍走弱。
（来源：英为财情）
华尔街前一交易日走势分化。道琼斯指数在盘中一度刷新历史高点，但随后回落，最终小幅下跌约0.2%；标普500指数基本持平，而纳斯达克指数则逆势上涨近0.6%，显示出科技股的相对强势。 从市场表现来看，尽管道指未能守住高位，但整体仍处于历史较高水平，反映出市场对经济基本面的持续信心。相比之下，纳指的强势则凸显了投资者对成长型科技企业的偏好。这种分化可能预示着未来市场结构的进一步调整。
市场情绪受到了美联储主席鲍威尔鹰派表态的影响。美联储周三宣布降息25个基点，符合市场预期，但鲍威尔在新闻发布上表示：“12月会议上进一步降息并非板上钉钉，远非如此。”
投资者此前预期，美联储将在10月和12月的利率会议上连续两次各降息25个基点。
Wealthspire Advisors首席市场策略师Chris Maxey表示：“这次降息相对容易，市场给了美联储一定的操作空间。目前货币政策与就业/通胀状况之间保持着合理平衡。鲍威尔对12月降息缺乏信心的言论让市场感到不安，这可能成为‘市场反应迟滞’的开端。”
投资者正在评估企业在人工智能（AI）领域投入的速度及其所带来的回报，三大科技巨头谷歌母公司Alphabet、Meta和微软均在周三盘后发布了季度财报。
Alphabet因业绩表现强劲，股价在盘前上涨了8%；而Meta和微软的股价则分别下跌了约10%和超过2%。市场对这些公司财报的不同反应，也对整体股市走势产生了一定的拖累作用。 从市场反应来看，投资者对于不同科技巨头的表现存在明显分化。Alphabet的强势表现反映出其在当前经济环境下的竞争力，而Meta和微软的下跌可能与其业务增长放缓或市场预期调整有关。这种差异化的市场表现，也反映出投资者在面对不同企业基本面时的谨慎态度。
CFRA首席投资策略师Sam Stovall指出，若科技企业财报显示AI带来的生产力提升速度超出预期，美联储可能需要比原计划更大幅度地降息。这一观点反映出市场对人工智能技术加速发展及其对经济影响的高度关注。随着AI在各行业的深入应用，其对生产效率的提升或将重塑宏观经济环境，进而影响货币政策走向。当前市场对美联储政策调整的预期正在发生变化，投资者需密切关注科技企业的实际表现及后续政策动向。
他还提醒，10月历来是波动性最大的月份之一，未来的价格不确定性反而可能为交易者带来有吸引力的买入机会。
苹果和亚马逊将在周四盘后公布财报。
公司消息
【OpenAI计划2027年上市，估值或高达一万亿美元】
据消息人士透露，OpenAI计划最早于2026年下半年提交上市申请，并有望在2027年完成上市。此次IPO的估值可能达到约1万亿美元，或成为历史上规模最大的IPO之一。据悉，OpenAI计划通过此次发行筹集至少600亿美元资金。 从目前的发展趋势来看，OpenAI的上市计划再次凸显了人工智能领域的巨大潜力和资本市场的高度关注。1万亿美元的估值不仅反映了其技术实力和市场影响力，也预示着全球对AI行业的长期看好。然而，如此庞大的估值也意味着公司未来需要持续保持创新和增长，以支撑这一预期。此外，600亿美元的融资规模将为OpenAI提供更多资源用于技术研发和业务拓展，但同时也对其运营效率和盈利能力提出了更高要求。
OpenAI发言人表示：“IPO不是我们的优先事项，因此无法确定具体时间。我们正致力于构建可持续的企业模式，同时推进自身的使命，确保通用人工智能的成果能够惠及所有人。” 从当前的表态来看，OpenAI似乎更倾向于长期发展而非短期资本运作，这种策略可能有助于其在技术探索和伦理规范方面保持更大的自主性。不过，这也意味着投资者和公众需要更耐心地等待其未来的发展路径。在人工智能快速演进的背景下，企业的战略选择将直接影响其在全球竞争中的位置。
【越野灯条可能脱落，特斯拉在美召回6197辆Cybertruck】
10月30日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，因安装灯条至挡风玻璃时可能使用了错误的表面底漆，导致越野灯条可能脱落，特斯拉正在召回部分2024款Cybertruck车型，共计6197辆。
【诺和诺德竞购美企Metsera】
10月30日，丹麦制药企业诺和诺德宣布，已向美国生物制药公司Metsera提出一项主动收购提案。根据该提案，诺和诺德将以每股56.50美元的现金价格收购Metsera所有已发行普通股，相当于约65亿美元的股权总价值或约60亿美元的企业价值。此外，若Metsera达成特定的临床和监管里程碑，诺和诺德还将以每股最高21.25美元的现金价格支付或有价值权（CVR），总价值最高可达约25亿美元。值得注意的是，辉瑞公司此前也已向Metsera提出了收购要约。 从行业动态来看，此次诺和诺德对Metsera的收购显示出其在生物制药领域的持续扩张意图，尤其是在创新药物研发方面寻求更多布局。而辉瑞的介入则进一步凸显了Metsera在市场中的潜在价值。这种多头竞争的局面，不仅反映了当前生物医药行业的激烈角逐，也可能对未来的并购格局产生深远影响。
【礼来第三季度营收176亿美元】
礼来10月30日公告，第三季度营收176亿美元，同比增长54%；第三季度调整后每股收益7.02美元。礼来将2025年全年收入预期提高到630亿至635亿美元。
截至发稿，礼来美股盘前涨逾3%。
【默沙东第三季度销售额172.76亿美元，同比增长4%】
默沙东于10月30日公布其第三季度财务报告，显示销售额达到172.76亿美元，同比增长4%；根据GAAP准则，净利润为57.85亿美元，同比增长83%；每股收益为2.32美元，同比增长87%。
【大众汽车集团第三季度营业亏损近13亿欧元】
10月30日，大众汽车集团公布其2025年第三季度财报：汽车交付量达到219.9万辆，同比增长1.0%；营收为803.05亿欧元，同比增长2.3%；但营业亏损达12.99亿欧元，相较去年同期的28.33亿欧元营业利润出现明显下滑；汽车部门经营现金流为85.21亿欧元，同比下降9.7%。 从数据来看，尽管大众在交付量和营收上保持了小幅增长，但盈利能力明显承压，尤其是营业利润由盈转亏，反映出当前市场环境和成本压力对企业的冲击。同时，经营现金流的下降也提示企业面临一定的资金流动性挑战。这一系列数据表明，大众汽车正处在转型与调整的关键阶段，未来如何优化成本结构、提升效率将成为其能否扭转颓势的重要因素。
道达尔集团公布的第三季度调整后净利润为39.8亿美元，较去年同期下降2.3%。这一数据反映出当前全球能源市场面临的压力，尤其是在油价波动和地缘政治因素影响下，企业的盈利能力受到一定抑制。尽管如此，道达尔仍保持了相对稳定的盈利水平，显示出其在行业中的韧性与应对能力。
道达尔集团10月30日公布第三季度财报显示，营收达到438.4亿美元，净利润为36.8亿美元，调整后净利润为39.8亿美元，同比出现2.3%的下滑。 从数据来看，尽管营收依然保持在较高水平，但净利润的下降反映出当前能源市场面临的压力。这可能与油价波动、成本上升以及全球能源转型带来的结构性变化有关。企业需要在维持盈利与应对长期趋势之间找到平衡点，未来的盈利能力仍需持续观察。
美股时间段值得关注的事件（北京时间）
10月30日
21:15 欧洲央行公布利率决议
21:45 欧洲央行行长拉加德召开货币政策新闻发布会
21:55美联储理事鲍曼在一个线上会议中发表了一段预先录制的讲话。 在近期的一场线上会议上，美联储理事鲍曼通过预先录制的方式发表了讲话。这一形式在当前环境下较为常见，既保证了信息传递的及时性，也体现了对参与者安全的考虑。作为货币政策的重要决策者之一，鲍曼的发言依然备受关注，其内容可能涉及当前经济形势、通胀压力以及未来政策走向等关键议题。尽管讲话是预先录制的，但其影响力和重要性并未因此减弱。
10月31日
01:15 2026年FOMC票委、达拉斯联储主席洛根发表讲话
